Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X (2027), vue d'ensemble
Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X (2027), trois-quarts avant
Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X (2027), trois-quarts arrière
Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X (2027), trois-quarts avant
Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X (2027), écran de contrôle
Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X (2027), vue d'ensemble
Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X (2027), trois-quarts avant
Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X (2027), trois-quarts arrière
Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X (2027), trois-quarts avant
Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X (2027), écran de contrôle

Cube | Nuroad Hybrid C:62 Race 400X (2027)

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Cube | Nuroad Hybrid C:62 Race 400X (2027)

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Expected arrival Early February 2027

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Financement Fairstone Disponible

La forme rencontre la fonction dans la silhouette élégante du cadre en carbone de la Nuroad Hybrid C :62. Bien sûr, c’est un très beau look, avec un profil épuré et des courbes organiques. Mais nous n’avons pas oublié la praticité, comme l’intégration du dégagement pour des pneus jusqu’à 50 mm même avec des garde-boue installés. Ou des points de fixation de porte-bébé à l’arrière et sur la fourche en carbone complète, pour une polyvalence maximale en bikepack. L’unité de commande du système de transmission Bosch est intégrée dans le tube supérieur, avec une mini-télécommande de guidon, et le cadre est prêt PowerMore pour un booster de batterie de +250Wh. La serre de siège est cachée, il y a un guide de chaîne léger Direct Mount, une interface de béquille à montage plat, un pont arrière Boost et un hangar de dérailleur UDH. Nous pensons avoir coché toutes les cases. À toi de jouer...

Cube | Nuroad Hybrid C:62 Race 400X (2027)
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Soyez pret Équipez-vous pour l'aventure, quel que soit votre terrain.

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